응답자들은 CATL처럼 글로벌 점유율은 높지 않지만, 폭스바겐 ID.4, 현대차 아이오닉 5, 기아 EV6 등 각 지역에 최적화된 완성차와 정밀하게 ‘궁합’을 맞춘 SK온·LG에너지솔루션·삼성SDI의 전략에 더 높은 신뢰를 보낸 것으로 풀이됩니다. 

특히 SK온은 미국 조지아주에서 폭스바겐과 현대차 생산라인에 배터리를 공급하며 북미 시장에서 꾸준한 점유율 증가를 이뤄냈고, LG에너지솔루션과 삼성SDI도 GM, 스텔란티스 등과의 대형 수주로 장기 성장 기반을 다지고 있는 점이 긍정적으로 평가됐습니다.

결국, ‘글로벌 점유율’보다 중요한 건, 바로 현지 시장의 필요를 정확히 읽고 움직이는 전략적 유연성이라는 메시지가 소비자들 사이에서 확산된 것으로 보입니다.