중국 배터리 기업들의 유럽 진출이 가속화되는 가운데, 한국의 배터리 소재 기업들이 그 빈틈을 파고드는 구조에 대해 많은 분들이 "이건 기회다!"라고 본 것이죠.
특히 에코프로비엠처럼 유럽에 생산거점을 마련한 기업들이 CATL, BYD 등의 공장과 시너지를 내며 새로운 수익 모델을 만들 수 있다는 점이 주목받았습니다.

반면, "장기적으론 위기다"라는 시각도 거의 동등한 지지를 얻었습니다.
한국 기업이 당장 소재 공급으로 수익을 내더라도, 그 과정에서 중국 배터리 기업의 유럽 안착을 도와주는 셈이 될 수 있다는 우려 때문입니다. 이는 곧 K-배터리 3사와의 경쟁 심화로 이어질 수 있단 분석도 나오고 있죠.